Рывки и толчки
при переключении
Автомобиль дёргается, передачи включаются жёстко или с задержкой
Ремонтирую DSG, АКПП и вариаторы без догадок, навязанных замен и непонятной стоимости.
Провожу диагностику, тест-драйв и осмотр автомобиля на подъёмнике.
Объясняю причину и согласовываю решение до начала ремонта.
Показываю ход работ на фото и видео, остаюсь на связи.
МАСТЕР, КОТОРЫЙ БУДЕТ ЗАНИМАТЬСЯ ВАШЕЙ КОРОБКОЙ
За время работы я отремонтировал более 280 DSG, АКПП и вариаторов на автомобилях разных марок. Поэтому мне хорошо знакомы ситуации, с которыми вы могли столкнуться: рывки при переключении, аварийный режим, пропажа передачи или пробуксовка.
Я не занимаюсь ремонтом всего подряд. Моя работа — ремонт КПП: найти причину неисправности, проверить связанные узлы и предложить решение, нужное вашему автомобилю.
Перед началом работ я объясню, что произошло, покажу причину и согласую с вами стоимость. Если коробку не нужно менять целиком — не буду предлагать лишние работы.
Если узнали свой симптом — опишите его.
По первым признакам смогу понять, с чего начать.
Точную причину пойму после
бесплатной диагностики и осмотра.
Автомобиль дёргается, передачи включаются жёстко или с задержкой
На приборной панели загорелся «Check», машина ограничивает мощность или не переключает передачи
Не включается D, R или отдельная передача; автомобиль не едет вперёд либо назад
Двигатель работает громче, а машина разгоняется слабо или ощущается пробуксовка
После диагностики фиксирую согласованную стоимость работ. Она не меняется без вашего согласия.
Машина не на ходу? Организую эвакуатор. Вычту расходы на него из стоимости ремонта.
На запчасти и работы 12 месяцев или 30 000 км пробега.
РЕПУТАЦИЯ СЕРВИСА
Здесь отображается реальное мнение людей, которые обращались ко мне за помощью. Их публикуют и модерируют Яндекс Карты.
На каждом этапе вы понимаете, что происходит с автомобилем, какие работы необходимы и почему.
01 Вы описываете, что происходит с автомобилем: какие симптомы появились, когда это случилось, на ходу ли машина. Я подсказываю, с чего начать, и согласовываю время приезда. Если автомобиль не едет — помогу организовать эвакуатор по Москве.
02 Провожу компьютерную диагностику, тест-драйв и осмотр автомобиля на подъёмнике. Проверяю ошибки, поведение коробки в движении, возможные течи и внешние признаки неисправности.
03 Рассказываю, какая причина уже подтверждена, что можно исключить и потребуется ли снимать или разбирать коробку для точного ответа. До начала серьёзных работ вы понимаете возможные варианты ремонта.
04 Иногда проблема решается без снятия коробки или оказывается не связана с КПП. Если без разбора точную причину не определить, снимаем коробку и проводим дефектовку. Вы можете присутствовать при разборке и задавать вопросы.
05 Показываю найденную неисправность на фото, видео или лично в сервисе. Проверяю состояние связанных узлов и предлагаю решение. Отдельно объясняю, какие работы обязательны, а какие можно отложить. Стоимость согласовываем до сборки.
06 Ремонтируем или восстанавливаем нужные узлы, проверяем остальные детали коробки, устанавливаем новые расходники при необходимости. После сборки проверяем, как автомобиль трогается, разгоняется и переключает передачи.
07 Показываю, что было сделано, даю рекомендации по эксплуатации и отвечаю на вопросы. На выполненные работы действует гарантия 12 месяцев или 30 000 км пробега. При необходимости приглашаю на контрольный осмотр после пробега.
Показываю, что произошло с коробкой, какое решение выбрал и из чего сложилась стоимость.
Марки и модели автомобиля мне достаточно для первого обращения. Тип коробки и возможный объём работ уточню по автомобилю, его комплектации и результатам диагностики.
Коробка передач:
DSG и роботизированные коробки
Коробка передач:
Классические АКПП
Коробка передач:
Вариаторы CVT
Подходит для автомобилей с:
DSG и роботами Volkswagen, Skoda, Audi, Haval;
АКПП Kia, Hyundai, Toyota, Mazda;
вариаторами Nissan, Mitsubishi, Subaru и других марок.
Просто напишите мне марку, модель и симптомы поломки. Я смогу вам помочь.
ПРАЙС-ЛИСТ НА РАБОТЫ
До диагностики нельзя назвать точную итоговую стоимость ремонта: иногда причина решается адаптацией или сбросом ошибки, иногда требуется разбор коробки. Поэтому ниже указаны цены на конкретные работы.
Стоимость указана за работы. Запчасти, масло и расходники оплачиваются отдельно, если это прямо не указано в карточке.
Первый этап
Компьютерная проверка, тест-драйв и осмотр автомобиля.
БесплатноОбслуживание
Масло — 2 500 ₽ за литр. Фильтр включён в стоимость работ.
4 500 ₽DSG и роботы
Со снятием и установкой коробки передач.
25 000 ₽Мехатроник
Ремонт мехатроника с заменой соленоидов.
15 000 ₽Мехатроник
Ремонт мехатроника с заменой гидроплиты.
15 000 ₽Мехатроник
Дефектовка, разборка и сборка мехатроника.
от 20 000 ₽Мехатроник
Замена мехатроника без снятия коробки передач.
15 000 ₽DQ200
Снятие, установка, разборка и сборка коробки.
35 000 ₽Настройка
Адаптация с использованием VCDS или ODIS.
1 500 ₽Герметичность
Замена комплекта сальников коробки передач.
8 000 ₽Снятие КПП
Если требуется отдельная работа с коробкой передач.
15 000 ₽После разбора
Включается в стоимость ремонта, если работы согласованы.
от 1 000 ₽Первый этап
Компьютерная проверка, тест-драйв и осмотр автомобиля.
БесплатноОбслуживание
Обслуживание классической автоматической коробки.
4 500 ₽Гидроблок
Ремонт гидроблока с заменой соленоидов.
от 15 000 ₽Гидроблок
Ремонт гидроблока с заменой изношенных элементов.
от 12 000 ₽Гидротрансформатор
Со снятием и установкой коробки передач.
от 17 000 ₽Герметичность
Замена комплекта сальников коробки передач.
1 500 ₽Снятие КПП
Если требуется отдельная работа с коробкой передач.
15 000 ₽После разбора
Включается в стоимость ремонта, если работы согласованы.
от 1 000 ₽Первый этап
Компьютерная проверка, тест-драйв и осмотр автомобиля.
БесплатноОбслуживание
Обслуживание вариатора CVT.
4 500 ₽Вариатор
Работы по замене ремня или цепи вариатора.
от 50 000 ₽Вариатор
Работы по замене конусов вариатора.
от 50 000 ₽Гидроблок
Ремонт гидроблока вариатора.
от 30 000 ₽Механическая часть
Замена масляного насоса или подшипников.
от 30 000 ₽Снятие вариатора
Если требуется отдельная работа с вариатором.
15 000 ₽После разбора
Включается в стоимость ремонта, если работы согласованы.
от 1 000 ₽Если автомобиль не на ходу
Помогу организовать эвакуатор до сервиса.
КомпенсируетсяПосле ремонта
Провожу контрольный осмотр после ремонта, примерно через 500 км пробега.
БесплатноНе уверены, какая работа нужна?
Опишите симптомы — сначала проведу диагностику, объясню причину и согласую решение до начала ремонта.
ЕСЛИ РЕМОНТ НЕЦЕЛЕСООБРАЗЕН
После диагностики и дефектовки может оказаться, что восстановление невозможно или по стоимости сопоставимо с заменой КПП. В таком случае честно объясню ситуацию, помогу с установкой другой коробки и подскажу, как вернуть часть денег за старую.
Не предлагаю замену коробки «на всякий случай». Сначала оцениваем повреждения, объём ремонта и сравниваем его со стоимостью подходящей новой или контрактной КПП.
Если замена действительно выгоднее, помогу с демонтажем старой коробки, установкой другой КПП, необходимой дефектовкой, сборкой и проверкой работы автомобиля.
Даже неисправная КПП нередко имеет целые и востребованные узлы. Помогу оценить, что можно продать целиком или по запчастям, подготовить агрегат к продаже и разместить объявление.
Сумму продажи заранее обещать нельзя: она зависит от модели коробки, состояния деталей и спроса. Но если у старой КПП есть остаточная ценность, не дам ей просто остаться бесполезным грузом.
Обсудить варианты после диагностикиПЕРЕД ЗАПИСЬЮ В СЕРВИС
Отвечаем на главное до визита, чтобы решение о ремонте было понятным и проверяемым.